· 采用全新動感配重(zhong)設(she)計(ji)技術(shu)，使重(zhong)心后移，大(da)大(da)提高荷載(zai)(zai)能力與載(zai)(zai)重(zhong)行駛的(de)安全性。

· 大流量旋風式空濾器與符(fu)合國III排放發(fa)動機(ji)的完(wan)美結合。

· 低(di)噪音、節能、環保且有效的提升整機工作效率。

· 護頂架一體(ti)焊接，增加后橫梁固定，降低整(zheng)機震動。

· 操(cao)縱桿(gan)位置(zhi)的設計更符(fu)合人機工程學原理，可減(jian)輕(qing)駕駛員的操(cao)作疲勞(lao)。

· 大角度方向(xiang)盤調(diao)整，可滿足不(bu)同(tong)的(de)駕(jia)駛(shi)需求。

· 數字(zi)儀表智能化，加入新語(yu)音(yin)提(ti)示讓駕駛(shi)更輕松(song)。

· 優化設計的(de)散熱系統(tong)及風道，保證整機高(gao)效、節能。

· 車架(jia)整體設(she)計優化加固，減少(shao)整機振動的同時(shi)，增(zeng)強車架(jia)強度，延(yan)長整機使用(yong)壽(shou)命(ming)。